Устройство сканирования колес УСК-5А

Устройство сканирования УСК-5А-1 предназначается для проведения ультразвукового контроля (УЗК) цельнокатаных колес грузовых и пассажирских вагонов.

Устройство сканирования УСК-5А-1 соответствует требованиям ГОСТ 12.2.003-91 «Система стандартов безопасности труда. Оборудование производственное. Общие требования безопасности".

Устройство сканирования УСК-5А-1 реализует основные варианты контроля основного сечения обода, гребня и диска колеса в соответствии с:

• СТО РЖД 1.11.002-2008 «Контроль неразрушающий. Элементы колесных пар вагонов. Технические требования к ультразвуковому контролю»;
• СТО ФПК 1.11.001-2011 «Система неразрушающего контроля в ОАО «ФПК». Элементы колесных пар пассажирских вагонов колеи 1520 мм. Требования к ультразвуковому контролю»;
• СТО ФПК 1.11.006-2012 «Система неразрушающего контроля в ОАО «ФПК». Элементы колесных пар пассажирских вагонов колеи 1435 мм. Требования к ультразвуковому контролю»;
• СТО ФПК 1.11.007-2012 «Система неразрушающего контроля в ОАО «ФПК». Колеса цельнокатаные повышенного качества с плоскоконическим диском для пассажирских вагонов. Требования к ультразвуковому контролю»;
• ПР НК В.2-2013 «Правила неразрушающего контроля деталей и составных частей колесных пар вагонов при ремонте. Специальные требования».

Устройство сканирования УСК-5А-1 с механическим коммутатором может использоваться с дефектоскопами «PELENG» УД2-102 и УД2-102ВД и другими одноканальными дефектоскопами.