Современный двухниточный дефектоскоп АВИКОН-14

Современный двухниточный дефектоскоп АВИКОН-14
Современный двухниточный дефектоскоп АВИКОН-14
Современный двухниточный дефектоскоп АВИКОН-14
Современный двухниточный дефектоскоп АВИКОН-14
Современный двухниточный дефектоскоп АВИКОН-14
Современный двухниточный дефектоскоп АВИКОН-14
Артикул: uzuz05
Количество:
Заказ по заявке
Дополнительные фото:
Современный двухниточный дефектоскоп АВИКОН-14
Современный двухниточный дефектоскоп АВИКОН-14
Современный двухниточный дефектоскоп АВИКОН-14
Современный двухниточный дефектоскоп АВИКОН-14
Современный двухниточный дефектоскоп АВИКОН-14
Современный двухниточный дефектоскоп АВИКОН-14

Эффективный контроль рельсов с неудовлетворительными поверхностями в режиме «Расшифровка дефектограмм» на скоростях до 5 км/ч

Лучший дефектоскоп среди аналогов по выявляемости дефектов: 19 ОДР/ 1000 км пути!

  • 28-канальная схема прозвучивания (0°, 42°, 58°, 65°);
  • возможность подключения колесных преобразователей (в летний период) или традиционных блоков резонаторов (в зимний период);
  • большой яркий сенсорный экран;
  • сплошной контроль рельсов в режиме «Расшифровка дефектограмм» на повышенной чувствительности или в обычном режиме «Мнемоника»;
  • 7 каналов ручного контроля (с комплектом ручных ПЭП);
  • режимы отображения: В-развертка по всем каналам, А + В развертки по каналу, дефект на сечении рельса (мнемоника), А-развертка;
  • использованы технические решения, защищенные 7 патентами на изобретение;
  • поставляется с двумя типами искательных систем (скольжения и качения), двумя аккумуляторами, комплектом принадлежностей и запасных частей, образцом для настройки

Преимущества ультразвуковых колесных преобразователей:

  • плотное прилегание колеса к поверхности катания и значительное пятно контакта за счет эластичной полиуретановой оболочки;
  • равномерная смачиваемость оболочки колеса;
  • уменьшенный расход контактирующей жидкости (на 30%);
  • стабильный акустический контакт на любых рельсах (неровности, поверхностные повреждения, износ головки, коррозия, ступеньки в стыках);
  • надежный контроль зоны болтовых стыков (обнаружение трещин в болтовых отверстиях, недоступных для других дефектоскопов);
  • отсутствие механического износа преобразователей внутри колеса: стабильные параметры контроля, не требуют частой калибровки, длительный срок службы;
  • высокая повторяемость результатов контроля;
  • минимум непроконтролированных участков.
АВИКОН 14.png