Мобильный самоходный комплекс серии «ДРЭД»
Эта новейшая разработка позволяет решать целый комплекс задач по обеспечению безопасности объектов городской транспортной инфраструктуры, железных дорог, метрополитенов, а также промышленных предприятий железнодорожного транспорта, в том числе проводить качественную диагностику небольших участков железнодорожного пути с рабочей скоростью до 20 км/ч. Компактность устройства обеспечивает легкость управления им, а универсальность – одновременное решение несколько задач. «ДРЭД» может эксплуатироваться при температуре окружающей среды от - 20°С до + 50°С.
Применение в зависимости от модели исполнения
- Неразрушающий (ультразвуковой) контроль рельсов
- Комплексный контроль и автоматизированную оценку состояния геометрии рельсовой колеи (ширина, уровень, рихтовки, просадки)
- Контроль длинных неровностей в плане и профиле
- Контроль продольного профиля
- Контроль уклона продольного профиля пути в диапазоне длин волн свыше 300 м
- Контроль коротких неровностей на поверхности катания рельсов
- Комплексный контроль и автоматизированную оценку состояния геометрии рельсов (боковой и вертикальный износы, подуклонка, наклон поверхности катания)
- Контроль габарита приближения строений, в том числе тоннелей и мостов
- Контроль и автоматизированную оценку геометрического положения (вертикаль, горизонталь) контактного рельса
- Комплексное видеонаблюдение объектов инфраструктуры
- Лубрикация (смазывание) рельсов
- Обработка балластной призмы гербицидами
- Оперативная доставка путевых бригад и необходимого технологического оборудования и инструментов к месту проведения плановых и неотложных работ
Комплекс серии «ДРЭД» может дополнительно оснащаться прицепом, позволяющим почти вдвое увеличить его грузоподъемность – суммарно до 1000 кг.
«ДРЭД» реализует аппаратно-программную обработку сигналов контроля диагностируемых участков пути с их регистрацией и сбором для длительного хранения с возможностью последующего анализа, а также регистрацию информации о пройденном пути.
Комплекс обеспечивает диагностирование рельсов типа P50, P65, P75, UIC54, UIC60, уложенных в путь на деревянном или железобетонном основании с шириной колеи 1000 мм, 1435 мм, 1520 мм, 1676 мм (в зависимости от исполнения).
