Специализированные магнитопорошковые дефектоскопы серии Magiscop

Неразрушающий контроль валов винта самолета: две перемещаемые катушки:

• 6 способов намагничивания
• 2 электромагнитных генератора: AC и AC/FWDC однофазного тока
• AC и FWDC размагничивание на установке
• "H.M.I" программное обеспечение для WIN'95/98 позволяет предварительно настраивать, сохранять и загружать все параметры контроля, а также распечатывать протокол контроля

Неразрушающий контроль валов винта самолета со сдвоенной системой продольного намагничивания: замкнутым магнитопроводом и перемещаемой катушкой

Основные особенности

• Максимальная длина контролируемых деталей: 1500 мм
• Диаметр катушки намагничивания: 700 мм
• Циркулярное намагничивание и сдвоенное продольное намагничивание: катушкой и замкнутым на деталь магнитопроводом
• Однонаправленное и комбинированное намагничивание AC/HWDC

Неразрушающий контроль деталей вертолетов

Система для контроля коленчатых валов

Основные особенности

• Три способа намагничивания (циркулярное, продольное, комбинированное) обеспечиваются двумя электромагнитными генераторами: 6.000 A AC / HWDC для циркулярного намагничивания и 20.000 A-Витков AC для продольного намагничивания
• семь предварительно настраиваемых и сохраняемых уровней тока (A и A-Витки) для различных типов деталей
• размагничивание "на скамье" (циркулярное и продольное)
• ПЛК Siemens S5 95U с панелью оператора OP7

Система для контроля тормозных дисков

Система для контроля дисковых пружин

Основные особенности

• Комбинированное намагничивание при помощи двух электромагнитных генераторов: 3000 A AC - 2000 A-Витков AC
• Перемещение контакта в вертикальном направлении

MAGISCOP CEMSA - CEM 1600

Основные особенности

• Максимальная длина контролируемых деталей: 1600 мм
• Максимальный вес контролируемых деталей: 300 кг
• Инспекционная кабина сделана из огнеупорного материала, оснащена электропневматическим приводом
• Спаренное продольное намагничивание: "замкнутым магнитопроводом" с многовитковыми катушками и перемещаемой катушкой (внутренний диаметр 700 мм)

MAGISCOP CEMSA FOS 2000 - CND 

Детали вагонов фуникулера

Основные особенности

• Максимальная длина контролируемых деталей: 2000 мм
• Комбинированное намагничивание осуществляемое с помощью двух электромагнитных генераторов: 5000 A AC - 60.000 A-Витков HWDC
• Вращающие контактные головки для вращения контролируемой детали на 360° во время осмотра
• Размагничивание "на скамье"
• Управление автоматикой и намагничиванием осуществляется процессором "New Mind"